翼閘-蕪（wú）湖道思門控設備（bèi）-小區（qū）翼閘：

需要的設備有地感（gǎn）線圈+地感檢測器。但是根據使（shǐ）用環境，也有其他方式。比如使用紅外對射等。

比（bǐ）如鋪設地感線圈的方式，成本底、比較穩定。但是隻能防止車輛防砸的問題。

其他像紅外對射之類（lèi）可以檢測到中間的阻礙物，翼閘廠家，達到防砸效果，所以（yǐ）安全性更高。但是受外界幹擾情況比較多。

另外目前很多道閘實現遇阻反彈。道閘杆（gǎn）遇到阻礙即開杆，也是個不錯的選擇。所以還是按照自己的使用情況來（lái）選擇產品。

道閘的功能：

工作溫度控製功能

加裝了道閘溫控裝置之後，翼閘（zhá），道閘電控部分自動監測道閘內部溫度（dù），當溫度超出預定溫度（dù）範（fàn）圍後，自動（dòng）輸出信號控製溫控裝置開（kāi）始加熱或（huò）通風（fēng）散熱，提高（gāo）了道閘整機運行的可靠性。

車走自動關閘（zhá）功能

加裝車輛檢測器（qì）後（hòu），既可實現車輛通過道閘後道閘自（zì）動關閉，提高車行通道控製係統的（de）自動化程度，地鐵翼閘，又（yòu）可以保證車輛停止在閘杆下方式，閘杆永不下落，門禁翼閘，提高了（le）通道管理的安全程度。

發光杆功能

標準道閘直杆具有發光杆係列。閘杆發光提示通行，起（qǐ）到警示和裝飾作用。

確定道閘及讀卡（kǎ）設備擺放位（wèi）置時首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，以襄陽理想道閘為例：車道寬度一般不小於3米，4.5米（mǐ）左右為蕞佳;

讀卡設備距道閘（zhá）距離一般為3.5米（mǐ），蕞近不小於2.5米，主要是防（fáng）止讀卡時車頭可能觸到欄杆;

對於地下停車場（chǎng），讀卡設備應盡量擺放在比較水平的地麵，否則車輛在上（shàng）下坡時停車讀卡會比較麻煩;

對於地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折（shé）杆式道閘，阻擋物（wù）高度-1.2米即為折杆點位置;

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